Скобата за маркуч с червячно задвижване се нарича още скоба за маркуч от немски тип.
Немската скоба за маркуч е вид крепежни елементи, използвани за свързване. Тя е много малка, но играе огромна роля в областта на превозните средства и корабите, химическата нефтена индустрия, медицината, селското стопанство и минното дело.

Скобите за маркучи, които се предлагат в момента на пазара, включват американски, британски и немски скоби за маркучи.

Немската скоба за маркуч има голяма устойчивост на усукване и натиск по време на употреба, което може да постигне много стегнато закрепване. А след завършване на сглобяването, външният вид е много красив. Производствената цена на немската скоба за маркуч е сравнително ниска. Материалът ѝ е поцинкована стомана и неръждаема стомана. За да се постигне голям въртящ момент, разстоянието за щамповане обикновено се формира чрез щамповане. Ширината на лентата е 9 мм и 12 мм.

Второ, немската скоба за маркуч има отлични характеристики, триенето е много малко и има широк спектър от приложения. Когато се свързват някои висококачествени или специални части с високи изисквания, само немската скоба за маркуч може да отговори на изискванията, като по този начин може да бъде плътно заключена и красива.
Материалите, използвани в немските скоби за маркучи, могат да бъдат разделени на въглеродна стомана и неръждаема стомана. Поради отличното качество на неръждаемата стомана, немските скоби за маркучи от неръждаема стомана са по-разпространени на пазара. Причината, поради която те могат да бъдат приети и популяризирани от пазара, естествено има своите уникални предимства.
В сравнение с фланците, въпреки че функциите на двата вида са едни и същи, монтажът на скоби за маркучи от неръждаема стомана е бърз, лесен и надежден, тъй като не изисква заваряване и заключване от отвор до отвор; не се изискват заваръчни и други операции по време на строителния процес, а разходите за монтаж са по-високи, отколкото е необходимо за икономична употреба на фланци. Без заваряване няма да се произвеждат продукти като заваръчна шлака и няма да има запушване на тръбите. По принцип няма замърсяване в града.