По-долу ще разгледаме подробно ключовите аспекти между двата материала (мека стомана или неръждаема стомана). Неръждаемата стомана е по-издръжлива в солени условия и може да се използва в хранително-вкусовата промишленост, докато меката стомана е по-здрава и може да окаже по-голямо налягане върху червячната предавка.

мека стомана:
Меката стомана, известна още като въглеродна стомана, е най-разпространеният вид стомана във всички приложения, а скобите за маркучи не са изключение. Тя е и един от най-широко разпространените видове стомана, обхващащ широк спектър от механични свойства. Това означава, че разбирането и определянето на правилния вид може да окаже голямо влияние върху производителността на крайния продукт. Например, напреженията и изискванията към стоманените листове, които формират панелите на автомобилната каросерия, са доста различни от тези на материалите за увличане на маркучите. Всъщност, идеалната спецификация на материала за скобите за маркучи дори не е същата като тази на корпуса и лентите.

Един недостатък на меката стомана е, че има много ниска естествена устойчивост на корозия. Това може да се преодолее чрез нанасяне на покритие, най-често цинково. Различията в методите за нанасяне на покрития и стандартите означават, че устойчивостта на корозия може да бъде една от областите, в които скобите за маркучи се различават значително. Британският стандарт за скоби за маркучи изисква 48 часа устойчивост на видима червена ръжда при тест с 5% неутрална солена мъгла и много немаркирани продукти „кайт“ не отговарят на това изискване.

Неръждаема стомана:
Неръждаемата стомана е по-сложна от меката стомана в много отношения, особено що се отнася до скобите за маркучи, тъй като производителите, ориентирани към разходите, обикновено използват комбинация от различни видове материали, за да осигурят продукт с по-ниски производствени разходи и намалена производителност.

Много производители на скоби за маркучи използват феритна неръждаема стомана като алтернатива на меката стомана или като нискобюджетна алтернатива на аустенитната неръждаема стомана. Поради наличието на хром в сплавта, феритните стомани (използвани в класове W2 и W3, в серията 400) не изискват допълнителна обработка за подобряване на устойчивостта на корозия. Липсата или ниското съдържание на никел в тази стомана обаче означава, че свойствата ѝ са в много отношения по-лоши от аустенитните неръждаеми стомани.

Аустенитните неръждаеми стомани имат най-високо ниво на устойчивост на корозия към всички форми на корозия, включително киселини, имат най-широк работен температурен диапазон и са немагнитни. Обикновено се предлагат скоби от неръждаема стомана клас 304 и 316; и двата материала са приемливи за морска употреба и са одобрени от Lloyd's Register, докато феритните класове не са. Тези класове могат да се използват и в хранително-вкусовата промишленост, където киселини като оцетна, лимонена, ябълчена, млечна и винена киселина може да не позволяват използването на феритни стомани.