Гумено облицовани P скоби се използват главно в превозни средства с нова енергия, морско/морско инженерство, електроника, железопътни линии, двигатели, авиация, електрически локомотиви и др. Опаковъчната гума на OEM P скобите за маркучи осигурява отлична защита на фиксираните проводници и тръби, с добра гъвкавост, гладка повърхност, устойчивост на химическа корозия, висока якост, добра устойчивост на удар, водоустойчивост, маслоустойчивост и прахоустойчивост.

Характеристики：

Лесен за употреба, изолиран, издръжлив и дълготраен.
Ефективно абсорбиране на удари и предотвратяване на ожулвания.
Идеален за закрепване на спирачни тръби, горивопроводи и окабеляване, както и за много други приложения.
Затегнете здраво тръби, маркучи и кабели, без да протриете или повредите повърхността на затягания компонент.
Материал: Лента от неръждаема стомана 304 с EPDM гумена подплата.

Описание:

1) Пропускателна способност и дебелина

Ширината на лентата и дебелината са 12*0.6/15*0.6/20*0.6/20*0.8 мм

2) Компонент

Състои се само от две части: лента и гума.

3) Материал

Има три серии материали, както е показано по-долу:

①W1 серия (всички части са поцинковани)

②W4 серия (всички части са от неръждаема стомана 201/304)

Серия W5 (всички части са от неръждаема стомана 316)

4) Цвят на каучука

За тази скоба цветът на гумата може да бъде персонализиран, в момента предлагаме син, черен, оранжев и жълт. Ако желаете друг цвят, можем да ви го осигурим.

Приложение:

P-скобите се използват широко в много индустрии за закрепване на тръби, маркучи и кабели. Плътно прилепващата EPDM облицовка позволява на скобите да затягат здраво тръбите, маркучите и кабелите, без никаква възможност за протриване или повреда на повърхността на затягания компонент. Облицовката също така абсорбира вибрациите и предотвратява проникването на вода в зоната на затягане, с допълнителното предимство да се съобразява с вариациите в размерите, дължащи се на температурни промени. EPDM е избран заради своята устойчивост на масла, мазнини и широки температурни толеранси. P-скобата има специално укрепващо ребро, което държи скобата плътно до завинтената повърхност. Отворите за фиксиране са пробити, за да приемат стандартен болт M6, като долният отвор е удължен, за да позволи всякакви корекции, които може да са необходими при подравняването на отворите за фиксиране.