Скобата за маркуч е сравнително малка и стойността ѝ е много малка, но ролята ѝ е огромна. Американските скоби за маркучи от неръждаема стомана: разделят се на малки американски скоби за маркучи и големи американски скоби за маркучи. Ширината на скобите за маркучи е съответно 12,7 мм и 14,2 мм. Подходящи са за крепежни елементи за свързване на меки и твърди тръби с диаметър 30 ​​мм или повече, а външният вид след сглобяване е красив. Характеризира се с малко триене на червяка, което е подходящо за свързване на автомобили от среден и висок клас, оборудване за закрепване на стълбове, стоманени тръби и маркучи или антикорозионни материали.

1. Въведение в скобите за маркучи:

Скобите за маркучи (скоби за маркучи) се използват широко в автомобили, трактори, мотокари, локомотиви, кораби, минно дело, петрол, химикали, фармацевтика, селско стопанство и други области, свързани с вода, масло, пара, прах и др., и са идеални свързващи елементи.

2. Класификация на скобите за маркучи:

Скобите за маркучи са грубо разделени на три вида: британски, американски и немски.

Скоба за маркуч от британски тип: Материалът е желязо, а повърхността е поцинкована, известна още като поцинковано желязо, с умерен въртящ момент и ниска цена. Широка гама от приложения;

Скоба за маркуч от немски тип: материалът е желязо, повърхността е поцинкована, дължината на копчето е щампована и оформена, въртящият момент е голям, цената е умерена и висока, а пазарният дял е нисък поради високата цена на производствения процес;

Американски скоби за маркучи: разделени на два вида: поцинковани желязо и неръждаема стомана. Основната разлика е, че скобите за маркучи са перфорирани (т.е. скоби за маркучи с отвор). На пазара се използват предимно от неръждаема стомана. Използват се главно за авточасти, стълбове и други луксозни стоки. Цената е по-висока от другите два вида.