Тежките американски скоби за маркуч са изработени от стоманени колани, горен капак, долен капак, шайби, винтове и други части. Стоманената спецификация е 15*0,8 мм. Обикновено неговият материал е неръждаема стомана 304, като тежка натоварване, американската тежко дежурство е много популярна в употреба.

Основна информация:

1) 5/18 ″ (15,8 мм) ширина на лентата

2) 410 шестнадесетичен винт от неръждаема стомана, неръждаема стомана - практически неограничен живот на продукта - няма да ръждясва или корозира и е многократно за многократна употреба

3) Строителство на Quadra-Lock-жилището орбитално нитове за седло на 4 точки, осигурявайки допълнителна сила

3) облицовката предпазва мекия или силиконов маркуч от увреждане, екструзия или срязване

4) Флот Стандарт - Лесно инсталиран, лесно заменен в полето

Не само предимството на структурата, също и някои точки

Високо качество-Тази скоба за маркуч на червеи, изработена от 304 неръждаема стомана и не е лесно да се плъзга, стабилна и издръжлива, анти-окисляване, високо уплътняване

Многократна употреба - тази скоба за зъбни колела може лесно да регулира приложимия размер, да обърне винта и да се разглоби и използва многократно

Гениален дизайн - Този скок на Gorm Gear Hose е гениално проектиран, няма нужда да заключвате дупките, с уплътнения и изискана обработка.

Широко използван - тази скоба за маркуч на червеи има отлична устойчивост на корозия и може да се използва в различни среди. Устойчив на сол, анти-руст, антикорозия, водоустойчив и маслен.

Разнообразие от размери - скобата на Gorm Gear Hose има различни спецификации и добра устойчивост на удар. Моля, изберете размера, който ви подхожда, преди да купите

Почти всички гумени маркучи компресират „студен поток“ след инсталирането на затягащо устройство, което води до почти незабавна загуба на въртящ момент, която може да надвиши 80% от монтажния въртящ момент. По същия начин почти всички метални връзки се разширяват, когато една система се загрява и след това се свива, докато системата се охлажда. Конвенционалните червеи, T-болт и други скоби са пасивни, тъй като разширяването и свиването на компонентите не могат да бъдат компенсирани без презареждане или разхлабване на скобите. Тази система за затягане е „активен“ механизъм за скоби, който следи и след това компенсира промените в температурата, като действително променя диаметъра чрез уникален сглобяване на Belleville с червеи.