В машиностроителната индустрия скобата трябва да е продукт с относително висока степен на приложение, но като продавач, скобата, която често се чува при получаване на запитвания от клиенти, съдържа повече продукти. Днес редакторът ще ви запознае с други потенциални идентичности на скобата.

Скобата обикновено е обградена от пръстен, а материалът на скобата е поцинковано желязо или неръждаема стомана (201/304/316). Има и клиенти, които наричат ​​скобата за гърло. Скобата за гърло е изработена от неръждаема стомана и формата е същата като на скобата. Степента на затягане на тръбата е характеристика на връзката и херметичността. Обикновено се използва за закрепване на тръби за различно механично оборудване и химическо оборудване.

Съществуват много видове скоби за тръби, които са тежкотоварни, лекотоварни, ZR седловидни, висящи O-тип, двойносъединителни, триболтови, R-тип, U-тип и т.н. Първите 6 вида скоби са подходящи за тежко оборудване и са обемисти. R-тип скоби за тръби и U-тип скоби за тръби имат подобни характеристики на скобите, т.е. основните им закрепващи елементи са предимно метални маркучи, гумени тръби или могат да захващат няколко маркучи едновременно. Основните са: R-тип скоба за тръби с гумена лента, R-тип пластмасова скоба за тръби, R-тип многотръбна скоба за тръби, U-тип скоба за езда с гумена лента, U-тип пластмасова скоба за тръби, U-тип многотръбна скоба за тръби, сгъваема с права линия. Тези скоби за тръби могат да бъдат изработени от поцинковано желязо, неръждаема стомана (201/304/316), а спецификациите могат да бъдат персонализирани в допълнение към националния стандарт. Материалът на лентата е EPDM, силикагел и специална гума с огнеупорна функция. Този вид метална скоба за тръби е здрава и издръжлива, с добра устойчивост на корозия, водоустойчива, маслоустойчива, лесна за разглобяване и многократна употреба. Обикновено се използва в строителното инженерство, машиностроенето, превозните средства с нова енергия, електронните промишлени двигатели, електрическите локомотиви и други области.